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Argentina, Brasil, Ecuador y Chile construirán el avión de entrenamiento militar "Unasur"

Representantes de la Argentina, Brasil, Ecuador y Venezuela acordaron compartir el financiamiento y la construcción del avión entrenador primario básico Unasur I, denominado en la Argentina IA-73.

El estado brasileño se comprometió a contribuir con 38 millones de dólares, la Argentina pondrá 16 millones y Ecuador y Venezuela aportarán tres millones cada uno.

La Argentina espera recibir 50 aeronaves, Ecuador 18 y Venezuela 24, mientras Brasil es el único país que, pese a su contribución monetaria, no planteó adquirir ejemplares, aparentementeporque tiene planes propios para el reemplazo de sus entrenadores primarios militares.

Al adquirir las aeronaves, la Argentina prevé reemplazar sus Beechcraft T-34 Mentor y Grob 120, para luego cambiar también sus Embraer Tucano, señaló el canal Telesur y consignó la agencia estatal ecuatoriana Andes.

El IA-73 Unasur I, como se conoce el vehículo aéreo, tiene alas bajas, acrobáticas, para dos pilotos sentados en tándem, y tendría motores provistos por CATIC de China.

Representatives of Argentina, Brazil, Ecuador and Venezuela agreed to share the financing and construction of the primary basic trainer aircraft Unasur I called in Argentina IA-73.

The Brazilian state pledged to contribute 38 million dollars, 16 million and put Argentina Ecuador and Venezuela provide three million each.

The Argentina expects to receive 50 aircraft, Ecuador and Venezuela 18 24, while Brazil is the only country that, despite its monetary contribution, not raised acquire copies aparentementeporque has own plans for the replacement of their primary military trainers.

When acquiring aircraft, Argentina intends to replace its Beechcraft T-34 Mentor and Grob 120, then change their Embraer Tucano also said the Telesur channel and appropriated state agency Ecuadorian Andes.

The IA-73 Unasur I, as the air vehicle is known, has low, acrobatic wings, two pilots seated in tandem, and have engines supplied by CATIC of China.

Fue diseñado por la Fábrica Argentina de Aviones Brigadier San Martín SA (Fadea) y se prevé que la cabina será íntegramente digital.

http://www.continental.com.ar/

It was designed by the Aircraft Factory Argentina Brigadier San Martín SA (FADEA) and is expected to be fully digital cockpit.

http://www.continental.com.ar/

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