“Debido a que estamos comprometidos a ofrecer a nuestros clientes el mejor servicio posible, hemos sumado el cuatro A-330/200 a nuestra flota” dijo el Presidente de Aerolíneas, Mariano Recalde. “Estas aeronaves de fuselaje ancho brindan la última innovación, un diseño interior moderno y entretenimiento a bordo, a la vez que nos permite mejorar significativamente la eficiencia operatoria y económica de nuestra flota”

Cabe recordar que en febrero de este año Aerolíneas Argentinas firmó un contrato de compra con la empresa Airbus por otros cuatro A-330.

El A-330, que Aerolíneas Argentinas opera principalmente en sus rutas a Nueva York y Miami, es la aeronave de fuselaje ancho más vendida ya que logra una combinación única de rendimiento, versatilidad y eficiencia en el consumo de combustible.

Con el compromiso de ofrecer a sus clientes el mejor servicio, la nueva aeronave está configurada con 24 asientos/cama (Lie-flat) en la clase “Club Cóndor” y 248 butacas en clase Económica. La cabina cuenta con un sistema de iluminación variable (mood-lightning) que hace más placentero el descanso de los pasajeros y todos los asientos poseen pantallas individuales Audio-video OnDemand.

"Because we are committed to offering our customers the best possible service, we have added four A-330/200 to our fleet," said President of Airlines, Mariano Recalde. "These widebodies offer the latest innovation, modern interior design and entertainment on board, while allowing us to significantly improve the operation and economic efficiency of our fleet"

It is recalled that in February this year Aerolíneas Argentinas signed a purchase agreement with Airbus for four A330.

The A-330, which Aerolíneas Argentinas operates primarily on its routes to New York and Miami, is the most widebody aircraft sold as it achieves a unique combination of performance, versatility and efficiency in fuel consumption.

With a commitment to provide customers the best service, the new aircraft is configured with 24 seats / bed (Lie-flat) in the "Condor Club" class and 248 seats in Economy Class. The cabin has a variable lighting system (mood-lightning) which makes it pleasant rest of the passengers and all the seats have individual video screens audio OnDemand.

El cuarto A-330 incorporado fue matriculado como LV-FNJ tiene una autonomía de 13.400 kilómetros, y posee dos turbina Pratt&Whitney que erogan una potencia de empuje de 68.600 libras.

Prensa Argentina

The fourth A-330 built was registered as LV-JNF has a range of 13,400 kilometers, and has two Pratt & Whitney turbine power Brogan 68,600 pounds thrust.

Prensa Argentina

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