El ministro de Producción, Ciencia y Tecnología, Cristian Breitenstein, recordó que "duplicamos la capacidad operativa de los puertos de la Provincia gracias a la profundización y dragado de los canales de acceso de las principales terminales portuarias".

En ese sentido, continuó: "Mar del Plata no se quedó atrás: con una inversión de 108 millones de pesos, la obra permitirá llevar el canal exterior a un ancho de 100 metros y una profundidad de 11.60 metros, permitiendo el arribo de buques de gran porte como los cruceros".

En este caso, la embarcación, que tenía 124 metros de eslora y bandera de Bahamas, ingresó con óptimas condiciones de navegabilidad y zarpó con destino a Montevideo. Antes, todos sus pasajeros descendieron y continuaron su recorrido a Capital Federal, la mayoría en micros y el resto por vía aérea.

Las tareas de dragado comenzaron a principios de este mes y en las últimas semanas se sumó la draga Han Jun 4011, también china y del tipo de succión, que solo en los primeros días de desempeño removió más de 65 mil m3 de arena del canal secundario, único actualmente en uso para ingreso y egreso de buques en esta terminal.

Minister of Production, Science and Technology, Cristian Breitenstein , recalled that " double the operational capacity of the ports of the Province through the deepening and dredging of access channels of major port terminals ."

In that sense , he continued: " Mar del Plata is not left behind : an investment of 108 million pesos , the work will bring the outer channel to a width of 100 meters and a depth of 11.60 meters, allowing the arrival of ships large size and cruises . "

In this case, the boat, which was 124 meters long and Bahamas flag , was admitted with seaworthy and sailed to Montevideo . Before , all passengers down and continued their journey to Capital Federal , most micros and the rest by air.

The dredging began earlier this month and in recent weeks the dredge Han Jun 4011, Chinese and also the type of suction, that only in the first days of performance removed more than 65 thousand m3 of sand was added subchannel currently only in use for ingress and egress of vessels in this terminal.

El objetivo de la obra es devolver máximas condiciones operativas a este puerto, lo que implica lograr ancho y profundidad de canales suficientes para el ingreso de embarcaciones de gran porte. El interés está puesto en recuperar el tráfico de buques portacontenedores y sumar cruceros de turismo que incorporen a Mar del Plata como una de sus escalas.

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The aim of the work is returned to this port maximum operating conditions , implying achieve sufficient width and depth for the entry of larger vessels channels. The interest is set to recover traffic of container ships and cruise tourism add that incorporate Mar del Plata as one of its scales.

http://www.argentina.ar/

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