Nacional
Nuevas tarifas en clase económica para los vuelos de cabotaje
A partir de mañana regirá una suba de las tarifas de los servicios regulares de transporte aéreo interno de pasajeros en clase económica, por Resolución publicada hoy en el Boletín Oficial. Explica que mantiene la proporción que evita situaciones distorsivas. La Secretaría de Transporte, por Resolución 1595/2013 publicada hoy en el Boletín Oficial, autorizó un […]
A partir de mañana regirá una suba de las tarifas de los servicios regulares de transporte aéreo interno de pasajeros en clase económica, por Resolución publicada hoy en el Boletín Oficial. Explica que mantiene la proporción que evita situaciones distorsivas.
La Secretaría de Transporte, por Resolución 1595/2013 publicada hoy en el Boletín Oficial, autorizó un incremento de las tarifas de los servicios regulares de transporte aéreo interno de pasajeros en clase económica, que comenzará a regir a partir de mañana.
Los explotadores de dichos servicios aplicarán la suba dentro de las bandas tarifarias, entre la tarifa de referencia y las tarifas máximas I y II de cada uno de los puntos origen-destino descriptos en el anexo que forma parte integrante de la resolución.
El incremento debe ser considerado a cuenta de la tarifa que se establezca, en razón de ajustar la misma a las previsiones del artículo 42 de la Ley Nacional de Política Aérea Nº 19.030. Para los tramos o rutas no indicados en el Anexo de la resolución, la tarifa de referencia será calculada en proporción al kilometraje, comparándola con la tarifa de referencia correspondiente a una ruta de distancia similar que atienda un mercado de la misma región geográfica.
La resolución lleva la firma del secretario de Transporte, Alejandro Ramos.
En los Anexos se fijan los siguientes valores:
TARIFAS DESDE BUENOS AIRES
Destino TARIFA DE REFERENCIA TARIFA MAXIMA I TARIFA MAXIMA II Bahía Blanca 496 1042 1326 Bariloche 963 2022 2577 Catamarca 666 1399 1785 Calafate 846 1776 2265 Chapelco 963 2022 2577 Comodoro Rivadavia 846 1776 2265 Córdoba 541 1136 1448 Corrientes 566 1186 1514 Esquel 963 2022 2577 Formosa 643 1352 1709 Iguazú 692 1450 1848 Jujuy 869 1823 2324 La Rioja 666 1399 1785 Mar del Plata 380 800 1018 Mendoza 698 1465 1868 Neuquén 698 1465 1868 Posadas 601 1263 1612 Puerto Madryn 774 1623 2068 Resistencia 566 1186 1514 Río Gallegos 846 1776 2265 Río Grande 992 2083 2657 Rosario 281 589 752 Salta 846 1776 2265 San Juan 698 1465 1873 San Luis 618 1297 1653 San Rafael 689 1447 1845 Santa Fe 320 670 856 Santa Rosa 461 971 1238 Santiago del Estero 689 1447 1845 Tucumán 774 1623 2068 Trelew 774 1623 2068 Ushuaia 1072 2251 2871 Viedma 588 1234 1574
Tarifa Máxima II: regirá para los últimos 10 días corridos previos a la fecha del vuelo de ida con un máximo de hasta el 30% de la capacidad de la aeronave.
TARIFAS DESDE CORDOBA
Destino TARIFA DE REFERENCIA TARIFA MAXIMA I TARIFA MAXIMA II Bariloche 924 1941 2474 Mendoza 330 693 884 Neuquén 653 1370 1746 Río Gallegos 1012 2126 2712 Rosario 354 744 948 Salta 483 1011 1289 Ushuaia 1192 2500 3188
Tarifa Máxima II: regirá para los últimos 10 días corridos previos a la fecha del vuelo de ida con un máximo de hasta el 30% de la capacidad de la aeronave. En los considerandos explica que la relación de proporción en la evolución tarifaria mantiene la ponderación de la sustitución y la coordinación por interconexión que las distintas redes de transporte exhiben, manteniendo al mismo tiempo la proporción que evita situaciones distorsivas y estimula el fortalecimiento de las conexiones entre las mismas que permitan avanzar en el cumplimiento del mandato de coordinación e interacción establecido por el artículo 1° de la Ley Nacional de Política Aérea Nº 19.030.
Starting tomorrow governed a rise in rates of regular domestic air passenger in economy class, by resolution published today in the Official Gazette. Explain that keeps the proportion that avoids distorting situations.
The Secretary of Transportation, by Resolution 1595/2013 published today in the Official Gazette, authorized an increase in fares for scheduled domestic air passenger in economy class , which will take effect from tomorrow .
Operators of these services apply the increase in tariff bands , between the reference rate and the maximum rates of I and II each origin-destination described in Annex forms an integral part of the decision points.
The increase must be considered to account for the rate to be determined, because setting it to the provisions of Article 42 of the Law No. 19.030 Air Policy . For sections or routes not listed in the Annex to resolution, the reference rate will be calculated in proportion to mileage, comparing it to the rate corresponding to a route of similar distance that serves a market of reference the same geographic region .
The resolution is signed by Transportation Secretary Alejandro Ramos.
Annexes the following values are set :
RATES FROM BUENOS AIRES
Destination REFERENCE RATE RATE RATE I MAXIMA MAXIMA II Bahía Blanca 496 1042 1326 Bariloche 963 2022 2577 Catamarca 666 1399 1785 Calafate 846 1776 2265 Chapelco 963 2022 2577 Comodoro Rivadavia 846 1776 2265 Córdoba 541 1136 1448 Corrientes 566 1186 1514 Esquel 963 2022 2577 Formosa 643 1352 1709 Iguazú 692 1450 1848 Jujuy 869 1823 2324 La Rioja 666 1399 1785 Mar del Plata 380 800 1018 Mendoza 698 1465 1868 Neuquén 698 1465 1868 Posadas 601 1263 1612 Puerto Madryn 774 1623 2068 Resistance 566 1186 1514 Rio Gallegos 846 1776 2265 Rio Grande 992 2083 2657 Rosario 281, 589, 752 Skip 846 1776 2265 San Juan 698 1465 1873 San Luis 618 1297 1653 San Rafael 689 1447 1845 Santa Fe 320 670 856 Santa Rosa 461 971 1238 Santiago del Estero 689 1447 1845 Tucumán 774 1623 2068 Trelew 774 1623 2068 Ushuaia 1072 2251 2871 Viedma 588 1234 1574
High Rate II : governed for the last 10 calendar days preceding the date of the outbound flight with up to 30 % of the capacity of the aircraft.
RATES FROM CORDOBA
Destination REFERENCE RATE RATE RATE I MAXIMA MAXIMA II Bariloche 924 1941 2474 Mendoza 330 693 884 Neuquén 653 1370 1746 Rio Gallegos 1012 2126 2712 Rosario 354, 744, 948 Skip 483 1011 1289 Ushuaia 1192 2500 3188
High Rate II : governed for the last 10 calendar days preceding the date of the outbound flight with up to 30 % of the capacity of the aircraft. In the preamble explains that the ratio of the rate ratio keeps changing the weighting of the replacement interconnection and coordination that exhibit different transport networks , while maintaining the rate that avoids distorting situations and stimulates the strengthening of connections between them to advance in the implementation of the mandate of coordination and interaction established by Article 1 of the National Aviation Policy Law No. 19,030 .
Prensa Argentina
Tradution by Google Translator
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