Con el cambio se implementan penalidades de entre US$5 mil y US$10 mil por no consignar bien los datos de la carga de un envío.

La unidad de aduanas y control fronterizo de Estados Unidos ha puesto en marcha una nueva etapa en el control de las importaciones generales, el cual incluye la penalización por daños y perjuicios por el registro inadecuado de la ficha de seguridad Importer Security Filing (ISF).

With the change are implemented penalties between $ 5000 and $ 10,000 for failing to record data either load a shipment.

The unity of customs and border control in the United States has launched a new phase in the general import control, which includes the penalty for damages for improper registration of the safety data sheet Importer Security Filing (ISF).

Registration ISF-in which data should enter the manufacturer, seller, buyer, among others, was established in 2008 and should be submitted for all ocean shipments that are in transit or are destined for the United States.

El registro ISF –en el cual se deben consignar los datos del fabricante, vendedor, comprador, entre otros– fue establecido en el 2008 y debe ser presentado por todos los embarques marítimos que estén en tránsito o tienen como destino final Estados Unidos.

Si bien el registro –que debe de ser presentado por el importador estadounidense– entró en vigencia hace cinco años, la aduana de EE.UU. estableció que a partir del 9 de julio del 2013 se inicie un sistema de penalizaciones de US$5 mil por cada elemento impreciso, incompleto, o fuera de tiempo que sea registrado, y establece una penalidad máxima de US$10 mil por envío.

LOS EFECTOS Según precisa el boletín informativo “Inteligencia de mercado: Estados Unidos”, elaborado por las cuatro oficinas comerciales del Perú en ese país, el conocimiento de este cambio es de suma importancia para los exportadores peruanos con el objetivo de evitar problemas con los importadores de sus productos.

Si bien estas penalidades no afectan directamente al exportador, cabe resaltar que cualquier error en el registro de los documentos también podría significar una retención de la mercancía, lo que dilataría la nacionalización de la carga, lo cual sí podría afectar al empresario peruano.

EN PUNTOS 1. El registro ISF consta en total de 10 elementos, que incluye el número de registro del importador, dirección y nombre del productor, país de origen, entre otros.

2. El documento debe de ser correctamente entregado por lo menos 48 horas antes de la salida de la nave en el puerto de origen.

3. Esto aplica solo para cargas generales transportadas en contenedores.

El ComercioWhile recording, which must be submitted by the U.S. importer, took effect five years ago, the U.S. Customs established that as of July 9, 2013 to start a system of penalties of $ 5000 for each element inaccurate, incomplete, or out of time to be registered, and sets a maximum penalty of $ 10 000 per shipment.

EFFECTS According accurate newsletter "Market Intelligence: United States" prepared by the four trade offices in that country Peru, knowledge of this change is of utmost importance to Peruvian exporters in order to avoid problems with the importers of their products.

While these penalties do not directly affect the exporter, it should be noted that any error in the recording of documents could also mean detention of the goods, which would delay the nationalization of the load, which itself could affect Peruvian businessman.

POINTS 1. Registration ISF consists in total of 10 elements, including the registration number of the importer, address and name of the manufacturer, country of origin, among others.

Two. The document must be properly delivered at least 48 hours before departure of the ship at the port of origin.

Three. This applies only for general cargo transported in containers.

The Trade