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Aeroparque estrenará una nueva terminal en diciembre

A partir del 16 de diciembre, los pasajeros que circulen por Aeroparque se encontrarán con una nueva terminal para vuelos de cabotaje. El edificio, de 35.000 m2 y producto de una inversión de 350 millones de pesos, cuenta con una planta baja y un primer nivel destinados a las operaciones aéreas, más cinco niveles superiores que serán ocupados por oficinas administrativas. Los dos primeros se inaugurarán a mediados de diciembre, mientras que los restantes se estrenarán en julio de 2014.

Según voceros de Aeropuertos Argentina 2000 (AA2000), la empresa concesionaria de la terminal aérea y a cargo de la inversión, el objetivo de la ampliación es “crecer físicamente a la par del crecimiento del tráfico , dar más comodidad al pasajero y más operatividad a las empresas”.

As of December 16 , passengers traversing Aeroparque will find a new terminal for domestic flights . The building of 35,000 m2 and a product of an investment of 350 million, has a ground floor and a first level for air operations , plus five upper levels to be occupied by administrative offices. The first two will open in mid-December , while the remaining will be released in July 2014.

According to spokesmen for Airports Argentina 2000 ( AA2000 ) , the concessionaire of the airport and in charge of the investment, the aim of enlargement is " physically grow with the growth of traffic, give more comfort to the passenger and the operation companies " .

El aeroparque Jorge Newbery es, junto con el aeropuerto internacional de Ezeiza, la aeroestación más concurrida del país. En 2012, según datos de AA2000, viajaron por el Aeroparque 8.849.465 pasajeros, apenas por debajo de los 8.880.889 que pasaron por Ezeiza. Sin embargo, mientras la superficie de las terminales A, B y C del aeropuerto Ministro Pistarini suma 104.000 m2, la del aeroparque metropolitano no supera hoy los 30.000 m2, a los que se sumarán los 35.000 m2 de la nueva obra.

La ampliación, que no llevará un nombre específico, llega justo cuando se prevé que cada vez más usuarios emplearán el Aeroparque. De acuerdo con las estimaciones, para fines de este año la concesionaria espera superar la barrera de los 9.000.000 de pasajeros. Ya en septiembre pasado, la aeroestación registró 817.541 usuarios, un 12% más respecto del mismo mes en el año anterior. Este año, además, se alcanzó la mayor marca histórica de pasajeros en un día, con 34.514 el 22 de julio.

Por estos motivos, el nuevo edificio ofrecerá un espacio más amplio y comodidades a los pasajeros. Como estará conectado con el estacionamiento cubierto sur, quienes se acerquen en auto podrán ingresar de manera directa al sector de preembarque de la primera planta.

Allí se encontrarán con un hall recto que los guiará a la zona de rayos, donde operará la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA), previo al embarque. En el camino podrán disfrutar de nuevos comercios, un local gastronómico y cajeros automáticos. A su izquierda, a través de grandes paneles de vidrio, serán visibles los aviones a punto de despegar y los pasajeros en la zona de embarque, ya que ambas áreas estarán comunicadas por un luminoso patio interno.

Lo que no verán, a diferencia de la actual terminal A (sur, donde opera Aerolíneas Argentinas), son los tradicionales mostradores de las compañías aéreas. En su lugar, encontrarán puestos de self check-in , en los que el pasajero opera de manera automática.

La zona de embarque, próxima a la pista, contará con dos locales de gastronomía y un área con más de 600 asientos, que serán de color celeste, a tono con los detalles en celeste y verde de las alfombras. En toda el área habrá conexión gratuita a Wi-Fi e iluminación con LED.

Allí se dispusieron también cuatro posiciones de embarque, en las que ya se instalaron dos mangas nuevas con el logo de Aerolíneas Argentinas. Según explicaron voceros de AA2000, en la nueva terminal operarán Aerolíneas Argentinas y Gol, mientras que Lan y otras compañías lo harán en el ya existente sector B (norte).

Los cinco niveles restantes del edificio -que se inaugurarán dentro de nueve meses, con capacidad para albergar entre 1200 y 1500 personas- los ocuparán el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna) y, en su mayoría, la compañía Aerolíneas Argentinas, a la que se destinarán cuatro pisos. De los 35.000 m2 del nuevo edificio, casi el 70% estará destinado a oficinas (22.500 m2)

En tanto, en la planta baja, donde aún se ven andamios, soldaduras y el avance de las obras, funcionará el nuevo hall de arribos de vuelos de cabotaje, que se conectará con la primera planta por medio de dos escaleras mecánicas y ocho ascensores. Allí también se encontrarán los habituales locales comerciales y rentadoras de autos y traslados.

La novedad es que las cintas de equipaje, hoy en la terminal A, se trasladarán a esta zona. Como los dos edificios están conectados, todos los pasajeros deberán reunirse en este punto para recuperar su equipaje. En el lugar que ocupan actualmente las cintas habrá un patio de comidas y una sala VIP.

El arquitecto Adrián Leiton, gerente de proyecto de AA2000, adelantó que, para más adelante, se proyecta ampliar el estacionamiento cubierto sur y construir uno nuevo, próximo a éste, con 600 cocheras que, sumadas a las 1300 del estacionamiento norte, representarán un total de casi 2500 en todo el Aeroparque.

En una fase futura de renovación, agregó, se proyecta instalar una nueva torre de control en un edificio situado entre el estacionamiento sur y la nueva terminal. Reemplazaría, a mediados de 2015, a la torre existente en el norte de la aeroestación metropolitana.

Fuente: La Nación

The Aeroparque Jorge Newbery is , along with the Ezeiza International Airport , the country's busiest air terminal . In 2012 , according to AA2000 , traveled the Aeroparque 8,849,465 passengers, just shy of the 8,880,889 who passed through Ezeiza. However, while the surface of the terminals A, B and C from Ministro Pistarini Airport adds 104,000 m2 , of the non- metropolitan airport now exceeds 30,000 m2 , which will add 35,000 m2 of new work.

The extension, which shall not have a specific name , comes just as it is expected that more and more users will use the Aeroparque . According to estimates , by the end of this year the dealership hopes to overcome the barrier of 9,000,000 passengers. Since last September, the 817 541 registered users ballooning , up 12 % from the same month in the previous year . This year also reached the highest historical record of passengers in one day , with 34,514 on July 22 .

For these reasons , the new building will provide more space and facilities to the passengers. As will be connected to the parking garage south, those who come by car may enter the sector directly pre-loading on the first floor .

There you will find a hall that will lead straight to the area of lightning, which will operate the Airport Security Police (PSA ) , prior to shipment. On the way new businesses will enjoy a gastronomic shop and ATM . To his left , through large glass panels will be visible planes to take off and passengers in the boarding area , as both areas will be serviced by a bright courtyard.

What you will not see , unlike the current terminal A ( south where Aerolíneas Argentinas operates ) are counters the traditional airlines. Instead, find jobs self check -in , in which the passenger operates automatically.

The boarding area , next to the track, have two food courts and an area with more than 600 seats, which will be light blue , in keeping with details in blue and green carpets. Throughout the area there will be free Wi - Fi and LED lighting .

There were also granted four more gates , which already installed two new sleeves with the logo of Aerolineas Argentinas. According to spokesmen explained AA2000 , the new terminal will operate Aerolineas Argentinas and Goal, while Lan and other companies will in the existing field B (north).

The five remaining levels of the building, which will open in nine months , with capacity for between 1,200 and 1,500 people, will occupy the Regulatory Agency of the National Airports System ( Orsna ) and , mostly , the company Aerolineas Argentinas, to which will go four floors. Of the 35,000 m2 new building , nearly 70 % will be used for offices ( 22,500 m2 )

Meanwhile, on the ground floor , where you can still see scaffolding , welding, and the progress of the works , will the new arrivals hall domestic flights , which will connect to the first floor via two escalators and eight lifts . There you will also find the usual shops and car rentals and transfers.

The novelty is that the baggage carousels , today in Terminal A, will move into this area . As the two buildings are connected , all passengers must meet at this point to retrieve their luggage . In the current place ribbons will be a food court and a VIP room .

The architect Adrian Leiton , AA2000 project manager , said that , for later, is planning to expand the south parking garage and build a new one next to it, with 600 parking spaces that , together with the north parking 1300 , representing a total 2500 nearly all the Aeroparque .

In a future phase of renovation , he added, plans to install a new control tower in a building located between the south parking lot and the new terminal. Replace mid- 2015 , to the existing tower in the northern metropolitan ballooning .

Source : The Nation

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