Aduana chilena levanta paro y se reactiva el comercio exterior

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Los trabajadores públicos de Chile levantaron ayer una huelga iniciada hace cinco días en demanda de mejoras salariales. En ese lapso estuvo paralizada la actividad de la Aduana chilena, y con ello, la circulación de camiones con carga en la frontera con Bolivia.

Tras el acuerdo, el tránsito de mercaderías desde y hacia los puertos chilenos se fue reactivando lentamente. Para ello, la Aduana Nacional de Bolivia (ANB) amplió los horarios de atención al público en Tambo Quemado de 07.30 a 19.30. El paro dejó varados unos 2.000 camiones de transporte pesado, que cubrían una distancia de al menos 20 kilómetros a ambos lados de la frontera.

Según un reporte de la agencia AFP desde Santiago, la Asociación Nacional de Funcionarios Públicos (Anef) decidió suspender la huelga tras aceptar la propuesta del Gobierno para un reajuste salarial del 5%. “El Consejo decidió aprobar, por mayoría, la última propuesta del Gobierno”, indicó la Anef en su cuenta de Twitter, refiere la nota de prensa.

La huelga, que comenzó el lunes 25 fue acatada por todos los funcionarios públicos chilenos adheridos a la Anef, incluido el personal de Aduana que paralizó las fronteras, especialmente la de Chungará entre Chile y Bolivia, donde estaban detenidos más de un millar de camiones.

Public workers in Chile yesterday lifted a strike five days ago to demand better wages. During that time the activity was paralyzed Chile Customs , and thus the movement of cargo trucks on the border with Bolivia .

Following the agreement , the transit of goods to and from Chilean ports went slowly reviving . To this end, the National Customs of Bolivia (ANB ) extended the opening hours of public Tambo Quemado 07.30 to 19.30 . Unemployment stranding about 2,000 heavy-duty trucks , covering a distance of at least 20 kilometers on both sides of the border.

“Estamos contentos con el acuerdo de la Anef, se va a normalizar las operaciones de la Aduana en Chungará donde hay más de 1.000 camiones varados”, dijo a la AFP, Marcelo Sepúlveda, dirigente de los aduaneros chilenos. Chungará se encuentra a unos 5.000 metros de altura y por ese punto fronterizo circulan diariamente unos 300 camiones que transportan carga boliviana desde y hacia los puertos del norte de Chile.

“Es un gran daño a la exportación, porque hay productos que pueden perderse, hay productos perecederos, las pérdidas para los exportadores están por los $us 5 millones”, señaló Wilfredo Rojo, representante de la Cámara de Exportadores de Bolivia. El paro de la Anef también provocó la paralización de otros puestos fronterizos con Bolivia, Perú y Argentina, siendo uno de los más grandes en los últimos tiempos.

En Bolivia, antes de que se conozca el cese de la huelga chilena, las organizaciones del transporte pesado y los exportadores protestaron por la medida que detuvo el comercio exterior boliviano por el lapso de cinco días. El presidente de la Cámara de Exportadores de La Paz, Larry Serrate, expresó que “por el Tratado de 1904 la carga boliviana no puede ser perjudicada de ninguna manera”. Para evitar estos “malos ratos”, Bolivia debe buscar otros puertos alternativos como los del Perú, afirmó. “Fue un perjuicio para nuestro comercio exterior, es un daño al empresariado boliviano”.

Mientras, el presidente de la Cámara Departamental de Transporte Pesado de La Paz, Álvaro Ayllón, agradeció la intervención de la Cancillería por haber enviado raciones de alimentos y agua para los conductores.

La Aduana atenderá 12 horas al día

La Aduana Nacional de Bolivia (ANB) atenderá a partir de hoy 12 horas al día, una vez que aprobó una resolución que establece el horario de trabajo de 07.30 a 19.30 todos los días, sin interrupciones, en Tambo Quemado. Además oficializó el incremento de personal para atender los aforos y trámites de los transportistas bolivianos, una vez que después del paro el tráfico será intenso, dijo el viernes la presidenta de la ANB, Marlene Ardaya.

Productos más afectados, minerales y alimentos

El transporte de minerales y de alimentos fueron las mercaderías más afectadas por el paro de cinco días de los funcionarios de la Aduana chilena en la zona fronteriza de Tambo Quemado. La Razón estuvo presente ayer en la zona fronteriza donde constató que en la mayoría de los camiones de transporte pesado que tenían como destino los puertos del norte de Chile había minerales.

El conductor Agustín Condori, quien transportaba minerales en su camión, lamentó el perjuicio provocado por la Aduana chilena y se resignó a que su carga no llegue a tiempo a la terminal de Arica.

De igual manera una mujer, que viajaba junto a sus tres hijas y llevaba soya desde Santa Cruz, dijo que su retorno desde Arica debía ser de inmediato porque tenía un contrato para traer frutas desde Chile, pero se vio perjudicada por la huelga. Desde el lado chileno se observó varios camiones con frutas, fundamentalmente manzanas, muchas de ellas ya estaban dañadas, según relato de sus propietarios.

Otros conductores contaron que en esta época del año aumenta el transporte de electrodomésticos, equipos electrónicos y juguetes, la mayoría procedentes de China, por la época navideña. La Razón pudo constatar esta versión, ya que la gente hacía transbordos de productos desde el lado chileno hacia territorio boliviano.

La provisión de diesel oil no estuvo en riesgo

Antes de que se solucionara la huelga de los funcionarios chilenos por mejoras salariales, el gerente nacional de Comercialización de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Mauricio Marañón, dijo que el paro de actividades en la Aduana de Chile no afecta el abastecimiento de diesel oil al mercado interno.

Se importó líquidos por otros puntos fronterizos

La petrolera estatal YPFB informó que aparte de la frontera de Tambo Quemado, frontera con Chile, existen otros puntos de ingreso del combustible, como Yacuiba, Bermejo y Puerto Suárez, donde se incrementaron los volúmenes de importación con el fin de garantizar el abastecimiento de diesel oil en el mercado interno.

Eugenio Rojas: ‘Hay que buscar salidas alternativas’

“El resarcimiento es un tema complicado, pero esa posibilidad no se descarta y que además haya diálogo con Chile y se logre una salida preferencial para Bolivia siempre en función del cumplimiento del Tratado de 1904 en el que está comprometido la fe del Estado chileno. Es preocupante esta situación”. Senador del MAS.

Eduardo Maldonado: ‘Se incumple Tratado de 1904’

“Desde Chile hubo reiterados incumplimientos del Tratado de 1904, por una parte estos problemas recurrentes que perjudican el paso de la mercadería boliviana y por otra parte el minado de la frontera. Bolivia no va a claudicar en la reclamación y el derecho de exigir un acceso soberano al océano Pacífico”. Senador del MAS.

Ancianas y embarazadas caminaron 10 kilómetros

Gabriela Cava, de 65 años, caminó ayer 10 km desde el hito fronterizo hasta Tambo Quemado, por el paro chileno. Ella tuvo que bajarse de la flota que tomó en Iquique —donde visitó a su hija— y no avanzó. En tanto, María Luna, embarazada de tres meses, también caminó la misma distancia, atrapada por el paro de los aduaneros chilenos.

El paro elevó el costo de los alimentos y los pasajes

Ayer, un almuerzo que costaba Bs 10, era vendido en Bs 15 (foto) en Tambo Quemado, donde los alimentos escaseaban producto del paro de los aduaneros chilenos que duró cinco días. En tanto, los pasajes entre esa población y Patacamaya se elevaron de Bs 30 a Bs 70, según denunciaron varios pobladores de esa región fronteriza.

La Razón

According to an AFP report from Santiago , the National Association of Civil Servants ( Anef ) decided to suspend the strike after accepting a government proposal for a wage increase of 5%. “The Council decided to approve , by majority, the latest proposal of the Government ,” the Anef on his Twitter account , referring to the press release .

The strike, which began on Monday 25 was observed by all the Chilean public officials attached to the Anef , including the staff of Customs that paralyzed the borders , especially the Chungará between Chile and Bolivia , where they were detained for more than a thousand trucks.

“We are pleased with the agreement of the Anef , is to normalize the operations of Customs in Chungará where more than 1,000 trucks stranded ,” he told AFP, Marcelo Sepúlveda , director of the Chilean customs . Chungará is about 5,000 meters from the border point and circulate daily about 300 Bolivian trucks carrying cargo to and from the ports of northern Chile.

“It’s a great harm to export, because there are products that can be lost , no perishables, losses for exporters are in the U.S. $ 5 million ,” said Wilfredo Red , representing the Chamber of Exporters of Bolivia . Stopping the Anef also caused the shutdown of other border crossing with Bolivia , Peru and Argentina , one of the largest in recent times .

In Bolivia , before the termination of the Chilean strike is known, trucking organizations and exporters protested as Bolivian trade stopped for a period of five days. The president of the Chamber of Exporters of La Paz , Larry Serrate , said that ” by the Treaty of 1904 Bolivian cargo can not be harmed in any way .” To avoid these ” bad times ” , Bolivia must seek alternative ports like those of Peru , said. “It was a disservice to our foreign trade , it is damage to Bolivian business .”

Meanwhile, the president of the Departmental Chamber Heavy Transport of La Paz, Álvaro Ayllon , welcomed the intervention of the Foreign Ministry for sending food rations and water to drivers.

Customs will attend 12 hours a day

The National Customs of Bolivia (ANB ) will meet from today 12 hours a day , once passed a resolution establishing the working hours of 07.30 to 19.30 every day uninterrupted at Tambo Quemado. Also officially increased staff to meet the tariffs and procedures Bolivians carriers , once after the traffic stop will be intense , said Friday the president of the ANB, Marlene Ardaya .

Most affected , minerals and food

The transport of minerals and food were the most affected by unemployment goods five days of Chile Customs officials at the border area of ​​Tambo Quemado. Reason was present yesterday in the border area where found that in the majority of heavy goods trucks were bound for the ports of northern Chile there were minerals.

The driver Condon Augustine , who in his truck carrying minerals , lamented the injury caused by the Chilean Customs and resigned himself to his charge does not arrive on time to the terminal of Arica.

Similarly a woman , who was traveling with her three daughters and had soy from Santa Cruz , said his return from Arica should be immediately because he had a contract to bring fruit from Chile, but was adversely affected by the strike. From the Chilean side several trucks with fruits, primarily apples , many of which were already damaged , according to their owners account was observed.

Other drivers told that at this time of year increases the transport of appliances, electronics and toys, mostly from China, by Christmas time. Reason could verify this release, as people did transshipment of products from the Chilean side to Bolivia.

The provision of diesel oil was not at risk

Before the Chilean officials strike for better wages is solved, the national marketing manager Bolivian Fiscal Oilfields (YPFB ) , Mauricio Marañon said the work stoppage in Chilean Customs does not affect the supply of diesel oil the domestic market.

Liquid was imported by other border points

The state oil company YPFB said that apart from the Tambo Quemado border , border with Chile , there are other points of entry of the fuel, as Yacuiba , Bermejo and Puerto Suárez , where import volumes increased in order to ensure the supply of diesel oil in the domestic market .

Eugenio Rojas: ‘ We must find alternative outlets ‘

” The compensation is a complicated issue , but that possibility is not ruled and also have dialogue with Chile and Bolivia preferential output is always achieved depending on the fulfillment of the Treaty of 1904 in which faith is committed Chilean state . Worryingly this situation. ” MAS senator .

Eduardo Maldonado : ‘ It violates the 1904 Treaty ‘

“Since Chile was repeated breaches of the Treaty of 1904 , by a party to these recurring problems hinder the passage of Bolivian goods and moreover the mining of the border. Bolivia will not give up on the claim and the right to demand a sovereign access to the Pacific Ocean. ” MAS senator .

Elderly and pregnant walked 10 km

Gabriela Cava , 65, yesterday walked 10 km from Tambo Quemado border pillar up by the Chilean unemployment. She had to get out of the fleet that took in Iquique , where she visited her daughter and did not advance . Meanwhile, Mary Moon , three months pregnant , also walked the same distance , trapped by the arrest of Chilean customs .

Unemployment raised the cost of food and passages

Yesterday, a lunch that cost Bs 10 , was sold at B 15 ( photo) in Tambo Quemado, where food was scarce product of Chilean customs strike that lasted five days. Meanwhile, the passages between that population and Patacamaya rose from Bs 30 to Bs 70 as reported several residents of this border region.

La Razón

Traduction by Google Translator

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